5月20日下午,随着启民三组排河大桥K7R第五片预制箱梁落入设计位置,由中国中铁股份有限公司承建的G228公路新建工程FXII-4标项目部历时52天安全顺利完成了主线大桥145片预制箱梁架设任务。
G228公路新建工程FXII-4标设计12座地面桥,其中10座小桥,2座大桥。自3月30日组织架桥机架梁施工以来,项目员工放弃休息休假、坚守岗位,领导班子带班作业,全员奋战在施工一线。
此次架梁工作持续时间长、安全吊装风险大,受到公司、业主等多方面关注。针对此,项目部提前研讨,结合每座桥梁设计特点及现场实际情况,有针对性地编制了架桥机拼装、箱梁架设、架桥机拆除等专项施工方案,明确了架桥机站位、预制箱梁架设方向、架梁先后顺序以及运梁路线。同时,以3月底开始预制箱梁架设为阶段性控制节点,加紧组织相关区域防汛墙、挡土墙浇筑以及路基填筑等施工,完善架梁必备条件。架梁工作实施以来,项目部持续加强安全管控,项目经理、主要班子成员带班管控,公司管控组和项目工程部、安质部人员跟班作业,对架桥机拼装、过孔、架设等工序全过程旁站,并按照ldquo;每一次过孔都有检查,每一次吊装都有吊装令rdquo;的原则严格落实施工方案和吊装作业申请制度,确保架梁工作安全顺利完成。
主线预制箱梁架设工作的完成,标志着项目部圆满完成了桥梁上部结构施工重大节点。不仅极大地鼓舞了全体参建人员攻坚克难的信心和干劲,也为完成后续桥面系施工、圆满完成2023年年底G228公路新建工程竣工通车任务打下了坚实的基础。
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